[스크랩] 자동차 고장부위.. 소리만 듣고 아는 방법

[(오너상식)] 자동차 고장부위.. 소리만 듣고 아는 방법

자동차를 운전하다보면 비록 전문가가 아니라도 갑자기 듣게되는 이상한 소리에 민감하게 반응하게 된다. 혹시나 고장은 아닌지 어디가 문제인지 파악도 하기전에 이미 정비소로 향하고 있는 경우가 많다. 자동차가 움직이고 있는 동안 자동차에 이상이 있으면 운전자에게 미리 신호를 줌으로써 심각한 고장으로 진행되지 않도록 한다. 운전자들은 이러한 자동차의 증상을 미리 파악할 수 있어야 하고 이를 토대로 하여 자동차의 고장진단 및 수리를 해야 할 것이다.   위와 관련 고장증상 확인 및 조치 방법을 알어보자. 코너링때 진동 소리는 조인트 베어링 손상 변속기의 동력을 바퀴에 전달하는 조인트의 베어링에 손상이 왔다는 것을 알리는 조짐이다. 보통핸들을 꺽을 때 “따다다닥”하는 소음이 들리고 그 소리는 비례해 커진다.   브레이크 금속성 소음나면 패드가 닳은 것 브레이크 패드가 닳아 사용한계인 2mm정도 남았을 때 알려주는 경고용 철판의 울림이다. 더 악화되면 긁히는 소리 나는데 이쯤 되면 브레이크 디스크가 손상을 입었다는 뜻이다.   허브베어링 손상경우 주행 중 진동성 소음 차량의 속도와 비례해 차체가 울리고 귀가 멍해지는 소음이 나는 것은 바퀴의 허브베어링이 손상됐음을 의미한다.   그러나 타이어의 이상 마모 때도 같은 소음이 나기 때문에 허브베어링의 이상이 없으면 타이어 쪽을 점검한다. 시동.급가속때 “빽빽” 벨트 끊어지려는 징조 발전기와 연결된 벨트가 끊어지려는 징조이다. 벨트가 손상돼 늘어나면서 장력이 약해지고, 헛돌면서 나는 소리다. 물을 뿌려도 소리가 계속되면 교환을 해야한다. 빽빽하는 소리 ; 핸들을 꺽을 때 마다 여닫는 소리 같은 이상음이 나는 것은 핸들 자체의 고장이거나 스티어링기어 박스의 트러블에서 발생하는 소리다.   덜커덩 덜커덩하는 소리는 쇼크 업소버 고장 덜커덩거리는 이상음이 발생함과 동시에 몸에 받는 감각적 진동이 따른다. 이것은 쇼크 업소버 고장으로 노면 진동을 흡수하지 못하기 때문이다. 승차감이 나쁜건 당연한 일로 고속으로 달리면서 핸들을 꺽을 때라든지 비포장 도로에서는 더욱 안전성이 없다. 또한 머플러의 밴드가 끊어진 때도 이런 소리가 난다.   클러치를 밝을 때 왠지 무겁다면 클러치 마모손상 클러치를 밟을 때 느낌이 무겁고 소리가 난다면 클러치 디스크의 마모가 의심되며 디스크가 완전히 닳아버릴 경우 경정비로 해결이 안될 경우가 생기므로 빨리 교환해줘야 한다.   골골하는 소리는 디퍼런션(데후)쪽에서 이런 소리가 나면 디퍼런션 기어의 톱니바퀴의 맞물림이 불량한 경우 나는 소리다.

 

   

출처 : 사오십대 쉼터

글쓴이 : 제니퍼. 원글보기

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